Vamos a hacer este análisis siguiendo a cada uno de los equipos vencedores, PER1, ARG2 y BRA2.

ARG2 se enfrenta primero con CHI2, al que le ganan, y pasa a enfrentarse contra sus coterráneos ARG1. ARG2 resulta vencedor y pasa al flight C para enfrentarse con PER1, contienda en la que es ARG2 el equipo que resulta vencedor. Así, ARG2 pasa al flight D y compite contra BRA2, ganando una vez más. En esa situación, ARG2 es el primer equipo en estar clasificado para la final, ya que es el único en finalizar la cuarta etapa (flight D) invicto. Todos los demás equipos en algún momento perdieron una regata y finalizaron el flight D con una regata perdida (los que perdieron 2 ya no están más). En este punto dejamos a ARG2 esperando a que los demás equipos se sigan enfrentando hasta que se defina quién será su contrincante.

PER1 comienza venciendo a URU1 en el primer flight, luego le toca enfrentarse, y ganarle, a BRA1 en el segundo flight y así pasa al tercer flight a enfrentarse con... ARG2. En ese primer enfrentamiento entre ambos equipos es ARG2 el que resulta vencedor, y PER1 debe ir a la ronda de perdedores y correr 3 regatas más antes de asegurarse su lugar en la final. En la misma etapa en que ARG2 se aseguraba su lugar en la final al vencer a BRA2, PER1 debió enfrentarse a CHI1, a quienes venció. Luego debió enfrentarse a BRA1 y BRA2 en los flights E y F respectivamente y una vez ganadas ambas pruebas pudo llegar a la final.

BRA2 (clasificado segundo al por equipos, como vimos ayer, luego de las regatas individuales) se enfrentó primeramente contra el tercer equipo de Chile (CHI3, que había clasificado 15), luego se midió contra ARG3 resultando vencedor y pasando al flight C para ganarle a PER2 y llegar al flight D, donde se enfrentaría y perdería contra ARG2, como lo vimos más arriba. Luego de esta derrota y ya por la ronda de perdedores le toca competir,  y ganarle, a ARG1 (que debió irse a casa), y así pasar al flight F, para ser derrotados por PER1 y quedar clasificados en el tercer lugar.