Posted on: December 26, 2020 Posted by: MARTECNA Comments: 0

En muchos sistemas de maniobras pequeños, por ejemplo cascadas de vang o desvíos, donde no hay mucho movimiento de las partes y por lo tanto se genera poco rozamiento, las poleas y los sistemas de rodamiento de baja fricción no son tan necesarios. Es así que Ronstan desarrolló los “motones” compactos sin rueda denominados Shocks® o Shocks blocks. Diseñados para una amplia variedad de maniobras con diámetro de cabo chicos, Ronstan proclama que son perfectos para cargas moderadas donde los movimientos son mínimos.

Características principales

  • Versatilidad y alta performance
  • Ultra livianos
  • Ultra compactos
  • Durables
  • Varios colores
  • Resistentes al impacto
  • Optimizados para cabos de diámetro pequeño
  • Alta carga de trabajo (en relación al tamaño y peso)
  • Sistema de agarre sin grillete

Descripción y datos generales

Tamaños

A la fecha de publicación de este artículo (26/12/2020) en Martecna sólo tenemos la medida más pequeña, en color rojo, pero los Shocks se consiguen en dos tamaños y 3 colores:

  • el más pequeño pesa sólo 2g y puede utilizarse con cabo de máximo 5mm de diámetro, con una carga máxima de rotura de 350kg;
  • el de tamaño XL trabaja con cabos de hasta 10mm, pesa 12g y puede absorber hasta 500kg de carga de trabajo (carga de rotura 1000kg)

Usos

El método de agarre es del tipo “soft” (sin grillete), lo que les otorga una gran versatilidad, permitiendo su uso en una amplia gama de aplicaciones, incluso cuando la carga no está perfectamente alineada.

  • En barcos monotipo o veleros pequeños: para vangs, trapecios, cunninghams, manitos, líneas de kite;
  • En barcos de mayor envergadura: para sistemas de izaje de motores fuera de borda o escaleras, para fundas de velas, carpas o lingas de tensión, lazy jacks.

Durabilidad

Al no tener partes móviles, los shocks son libres de mantenimiento. Son ideales en situaciones en las que la arena o grava podrían comprometer el buen funcionamiento de un sistema de rodamientos o en donde no es posible el enjuague frecuente de todos los herrajes. Por otro lado, la geometría tridimensional, sin bordes en ángulo, no corta los cabos. Se los puede utilizar con cabos con alma, o con las líneas hi-tech de dyneema puro.

NOTA DEL FABRICANTE: Sabemos que los Shocks se pueden arruinar fácilmente debido a la sal del agua con que quedan impregnados los cabos. Nada en este mundo es libre de mantenimiento por lo que recomendamos un enjuague de estas y todas las partes móviles y herrajes de un velero.

Método de arraigo

Para la sujeción, se puede utilizar un cabo injerido, o con nudos, o cintas. El cabezal del shock está diseñado de manera de poder utilizar una cinta ancha, para obligarlos a mantener el ángulo deseado y no girar.

Características técnicas

StandardXL
Cabo Ø1.5 – 5.0 mm3.0 – 10.0 mm
Espesor8.5 mm14.5 mm
Ancho14.9 mm24.8 mm
Longitud22.9 mm36 mm
Carga promedio de trabajo175 kg500 kg
Carga de rotura350 kg1000 kg
Peso2.5 g12 g

Imágenes de shocks en acción

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