CUARTA PARTE:
DE LAS PREFERENCIAS DE JUAMPI, CONSEJOS Y DESPEDIDA
IVAN: ¿Cuál fue la embarcación que más disfrutaste, que mejores recuerdos te trae? Puede ser cualquiera, o un velero de otra persona, o el Optimist…
JUAMPI
Las dos embarcaciones que mejores recuerdos me traen son el Windsurf, y el 470. Corriendo en esas clases fue cuando más me divertía.
IVAN: ¿Cuál es el campeonato que más disfrutás del calendrio anual? ¿Los GPL, Mar del Plata, Semana de Bs As…?
JUAMPI
El que más disfruto es la Semana del Yachting en Mar del Plata. Hay mucha acción, mucha gente, pero también tengo tiempo libre. El GPL me encanta, lástima que cada fecha es cortita, y no me alcanza para relajar. Apenas empiezo a relajarme ya tengo que volver. Por eso es que me gusta Mar del Plata. Pero sin dudas las fechas del GPL me gustan muchísimo.
IVAN: ¿Tenés algún consejo para cuidar el barco?
JUAMPI
- Cuando vuelven de navegar, aunque cueste, lavar bien el barco, secarlo y guardarlo limpito. Si lo guardan sucio se pega la tierra y cuando lo quieras lavar vas a rasparlo con la tierra pegada. Además hay que guardarlo seco (después de lavarlo pasarle un trapo seco)
- Fundamental cuidar mucho el fondo: tratar de no rayarlo y si se raya, usar una lija finita. No usar lija gruesa porque lo marca mucho y después es muy difícil repararlo.
- Para la gente que viaja mucho, cuando ponen el casco en el trailer del club, no matar la catraca porque se deforma el casco. Verificar que el casco no quede flojo, pero tampoco apretarlo a morir, porque el barco se deforma.
IVAN: Y respecto al timón y orza, ¿algún consejo?
JUAMPI
Fundamental no dejarlos al sol. Normalmente uno saca el Optimist del agua y deja el timón y la orza apoyados arriba del barco, al sol y acostados. Eso hace que se deformen. Toman temperatura y la temperatura hace que se ablande la resina y se doblan. Si los dejás apoyados en el barco, hay que tratar de dejarlos apoyados de canto para que no les dé tanto el sol. Los timones y orzas “pelados”, a los que se les ve demasiado la fibra de vidrio, están así por el sol.
A la mañana cuando armás el barco, el timón y la orza dejalos guardados en el galpón hasta último momento. Ponelos en el barco dos segundos antes de salir al agua. Para no olvidárselos, se los puede poner junto al salvavidas…
SOL: Siiii, más de uno se los ha olvidado alguna vez…
OPTIMISTA: A mí a veces se me hace toda una mancha blanca gigante.
JUAMPI
Eso es humedad, antes de guardar el timón y orza en la funda, hay que secarlos, y verificar que la funda esté seca. Hay que dar vuelta la funda cada tanto para que respire y se seque.
IVAN: Bueno, ya tuvimos casi una hora de charla. Juampi: ¿alguna palabra para los chicos, que recién están empezando, vos que pasaste por todo? Porque el Optimist es sólo el comienzo.
JUAMPI
Si. Y les queda un camino enorme. Lo más importante es esforzarse y aprender, y sobre todo cuidar a los amigos. Los amigos con los que comparten la actividad ahora van a ser los amigos de toda la vida.
IVAN y SOL: Gracias x el tiempo, nos vemos pronto. Esperamos que sea más temprano que tarde. Para nosotros un orgullo que se construyan barcos acá en Argentina y esperamos que el camión de Juampi siga en el GPL.
Más de uno hoy va a lavar y secar su barco cuando volvamos de navegar, jaja.